185的轮胎可以换成195的轮胎，但需要满足一定条件。在适当范围内增加轮胎宽度时，要尽可能让更换后的轮胎外径和原规格保持一致或接近，同时轮毂尺寸也要匹配，例如轮毂标志为5.5J或是6.0J时，195和185的轮胎才能通用。换宽胎虽能提升车辆的稳定性、操控性等，但也会带来油耗增加等问题，且可能影响驾驶。

具体来说，轮胎的规格包含了胎宽、扁平比、轮毂直径等多个参数。以常见的185/60/15规格轮胎为例，若想更换为195胎宽的轮胎，一种可行方案是更换为195/55/15规格，这种情况下无需更换轮毂 。但要是选择195/50/16规格，那就得将15英寸的轮毂改为16英寸，以保证轮胎与轮毂适配良好。这是因为轮毂尺寸有着特定的适配范围，轮毂两侧凸缘之间的距离（J值）决定了适合安装的轮胎宽度，只有二者相互匹配，轮胎才能安全、稳定地安装在轮毂上。

同时，在考量轮胎外径时，轮胎外径误差范围应控制在3%的范围内。这是因为轮胎外径若与原规格相差过大，会对车辆的诸多系统产生不良影响。比如，车辆的ESP（车身电子稳定程序）系统是基于原轮胎规格进行调校的，轮胎外径改变过大，可能导致ESP系统无法准确感知车辆的行驶状态，在关键时刻不能及时发挥作用，影响行车安全。

里程表和速度表的读数也会因轮胎外径的改变而产生偏差。速度表是通过轮胎的转动速度来计算车速的，如果更换后的轮胎外径变大，那么同样的轮胎转动圈数下，车辆实际行驶的距离会比原轮胎规格更远，速度表显示的速度就会低于实际车速，这不仅可能让驾驶者在不经意间超速，还会使里程表记录的行驶里程比实际里程偏少，影响对车辆行驶情况的准确判断。

此外，换宽胎虽然有不少好处。更宽的轮胎与地面的接触面积增大，在高速行驶时，车辆能获得更强的抓地力，稳定性大大提升，操控起来更加得心应手，驾驶安全性也随之提高。同时，宽胎能更好地过滤路面颠簸，为驾乘人员带来更舒适的路感。然而，事物都有两面性，宽胎带来的更大滚动阻力，使得发动机需要输出更多的动力来驱动车辆，进而导致油耗有所增加。

总之，将185轮胎换成195轮胎并非不可，但车主需要全面了解相关知识和可能带来的影响。在更换之前，要充分权衡利弊，并确保严格按照要求进行更换操作，以保障行车安全和车辆性能的正常发挥。